福建高强度六角螺母 种类齐全

邯郸市永年区邦达金属制品有限公司是一家从事紧固件制造的规模企业,其主要产品有圆柱头焊钉、钢结构用高强度大六角螺栓、高强度扭剪型螺栓等。产品的标准覆盖标，ISO标准，美标，日标等。
高强度精轧螺母主要用途
普通螺栓与高强度精轧螺母的受力性能与计算方法均有所区别的。高强度精轧螺母的受力先是通过在其内部施加预拉力P，然后在被连接件之间的接触面上产生摩擦阻力来承受外荷载的，而普通螺栓则是直接承受外荷载的。
高强度螺母连接具有施工简单、受力性能好、可拆换、耐疲劳、以及在动力荷载作用下不致松动等优点，是很有发展前途的连接方法。

广受市场欢迎的高强度螺母产品
先，让我们看看轮胎螺丝钉是什么，他是做什么的。轮胎螺钉是指安装在轮毂上，连接车轮、制动盘（制动鼓）和轮毂的螺钉。其作用是将车轮、制动盘（制动鼓）和轮毂可靠连接在一起。众所周知，汽车的重量终由车轮承担，因此车轮和车身之间的连接是通过这些螺钉实现的。因此这些轮胎螺丝实际上承担着整车的重量，还将变速箱输出的扭矩传递到车轮上，他受拉力和剪切力的双重作用。
轮胎螺杆结构简单，由螺杆、螺母和垫圈组成。根据螺杆结构的不同，也可分为单头螺栓和双头螺栓，之前汽车多为单头螺栓，双头螺栓一般用于中小型货车。单头螺栓有两种安装方法，一种是轮毂螺栓+螺母，螺栓用过盈固定在轮毂上，然后用螺母固定车轮，一般来说，日系车和韩系车的使用比较广泛，大部分货车也采用这种方法。这种方法的优点是车轮易于定位和拆卸，安全性相对较高，缺点是更换轮胎螺丝麻烦，有的需要拆下轮毂；另一种是车轮固定螺栓直接在轮毂上加工，轮胎螺丝直接拧在轮毂上，一般用于系列小型车。这种方法的优点是容易拆卸和更换轮胎螺丝，但缺点是安全性稍差，如果反复拆装轮胎螺钉，会损坏轮毂上的螺纹，因此必须更换轮毂。
汽车轮胎螺丝通常是用高强度钢制成的，轮胎螺钉头印有强度等级8.8、10.9和12.9,值越大，强度越高。这里，8.8、10.9、12.9为螺栓的性能等级，由两部分数字组成，分别代表螺栓的标称抗拉强度值和屈服强度比材料，他们通常用X表示，Y",如4.8、8.8、10.9、12.9等。性能等级8.8的螺栓抗拉强度为800MPa,屈强比值为0.8,屈服强度为800×0.8=640MPa;10.9螺栓的抗拉强度为1000MPa,屈强比值为0.9,屈服强度为1000×0.9=900MPa.等等。一般强度为8.8级及以上，螺栓材料为低碳合金钢或中碳钢，热处理称为高强螺栓。汽车的轮胎螺丝都是高强度螺栓，匹配螺栓的强度随车型和负载能力的不同而变化，常见的螺栓强度为10.9,8.8一般在低端车型上匹配，12.9一般在重型卡车上匹配。

螺母紧固件如何挑选，才更经久耐用？
在紧固连接工作中，紧固件出现折断是常有的事情，而之所以会出现这种情况，一方面可能是因为紧固件的材质种类没选对，另一方面可能是紧固件的强度没选好。而市面上的紧固件有碳钢、不锈钢、不锈铁、铜、铝等材质，其中碳钢、不锈钢、不锈铁的硬度会比铜、铝更高，因此，如果是用于连接厚度大、硬度高、结构性强的零部件，那么就要尽量选择碳钢、不锈钢、不锈铁的紧固件，这样才不会因为被连接零件的重量原因，使得紧固件折断。同时，在选择紧固件时，还需要注意挑选它们的强度等级，比如碳钢螺丝就有4.8、5.8、6.8、8.8、10.9等多个等级，强度等级越高，紧固件的硬度越高，折断的可能性就越小。
市面上像压铆螺母等紧固件，它们使用的材质大多是铁，而为了防止铁质紧固件生锈，很多产品商家都会在铁的表面镀锌、镀铜、镀镍、镀铬、镀银、镀金等。而为了避免使用过程中，这些镀层金属轻易脱落，导致紧固件生锈，那么，在挑选紧固件时，就要重点考察紧固件镀层工艺的水平，一般情况下，用尖锐物划，镀层不易脱落，且镀层厚度较大的紧固件抗氧化性能更强、更持久。
紧固件之所以会出现松动，有可能的原因就是紧固件本身的质量不合格，尤其是紧固件的螺纹不够清晰、抗拉强度不够大等，因此才会出现螺纹断裂、打滑等现象。所以，在挑选紧固件，尤其是带有内螺纹或外螺纹的紧固件时，就一定要选择螺纹清晰、螺纹抗拉强度大的紧固件。

介绍一下高强度螺母的使用标准
高强度螺栓螺母现场运用管理制度为不使高强度螺栓的扭矩系数发生变化，螺栓、螺母、垫圈尽可能坚持其原有外表处理情况。保管期内不得恣意开箱，避免生锈和沾染污染。高强度螺栓运用过程中，不得随意开箱露出在空气中，特别施拧前在桥上长期露出。
高强度螺栓在桥上运用前在进行开箱，用多少开多少箱，及时将收取的高栓施工到位。高栓在运用前应查看衔接板冲突面有无影响抗滑移系数的油迹、尘垢，以及孔边、板边的飞边、毛刺和其他附着物，若有，需技能处理掉。
高强度螺栓衔接的冲突面在大气中露出时刻追赶6个月，须查看冲突面有无影响或抗滑移系数下降的情况，有疑点时必须进行实验。现场高栓运用，需由技能人员在本节点附件比较显眼的杆件外表（不得在冲突面上）标明本节点高栓的标准、数量，避免现场运用混杂。
高强度螺栓严禁作暂时装置螺栓运用，且不得强行穿入螺栓，避免螺纹的损坏。现场高强度螺栓施拧必须依照初凝、终拧两道工序进行，初拧和终拧均应运用定扭矩扳手。终拧扭矩值由实验数据确定，初拧扭矩为终拧扭矩的50%.
材料采用大厂材质，有Q235B，35#钢，45#钢 ，40Cr、35CrmoA、Q345B材质，产品出产经过严格检验，保证产品质量。
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