贵阳槽式预埋件

预埋件厂家如何把关螺栓的质量：地脚螺栓的質量把關需要做到嚴格監控。因爲地脚螺栓屬于预埋緊固件，安裝地脚螺栓的時候一般都预埋在建築物的地基部分，做好之後需要用混凝土做铺设预埋，所以一旦安裝好瞭地脚螺栓之後就很難再做拆卸瞭。在预埋安裝地脚螺栓之**定要先把控好地脚螺栓的質量關。 地脚螺栓運到用户安裝现场之後，生產製作單位應该提供地脚螺栓的質量證明文件，施工單位以及監理單位要检查質量證明文件的内容，看是不是和设计圖纸相符閤，這個時候還需要检查地脚螺栓的相應规格還有尺寸和長度等，看是不是符閤圖纸设计要求，這是爲瞭要防止不閤格的地脚螺栓進入预埋的程序。
热镀锌前后的优缺点
镀锌前处理：酸洗、干燥、入炉入槽(入炉)：用锌粉加金属砂粉加热至400℃，加入工件，搅拌、碰撞，使锌粉食入工件内部。属渗锌工艺.后处理：①出炉呈银灰色②需光亮时，进入提纯工艺。利弊；属于金属合成，净锌吃进工件内部，前处理不干净，锌不能渗透。热镀锌前处理：酸洗、干燥、入槽(入炉)：锌水加热800~900℃，工件在锌水中经过电解，表面粘附锌，出槽即干。
浸锌工艺后处理：*渗透锌，预处理：酸洗，干燥，入炉。进入槽口(入炉)：用金属砂粉加热至400℃，将工件置于其中，搅拌，撞击，使锌粉食入工件内部层。适用于渗锌过程。后处理：①烧制后呈银灰色②需光亮时，进入提纯过程。利弊；属于金属合成，净锌吃进工件内部，前处理不干净，锌不能渗入。
热镀锌工艺预处理：酸洗，干燥，入槽。进槽(进炉)：锌水加热800~900℃，锌水经电解后，表面粘锌，出槽即干。属浸锌过程。后置处理：①*后置处理②若锌层要求较厚，可螺母的内孔。优点与缺点不干净的预处理也可以进入下一道工序。好处：*后期处理。如处理不当，防腐能力较强。缺陷：锌层附着于工件的表面，厚薄不均；若前处理不干净，就会发生起爆，锌层脱落。

预埋件厂家介绍影响镀锌质量的因素
在实际产品过程中，影响镀锌速度和质量的常见因素有：
（1）预处理不完整。零件表面有一层氧化膜，会影响锌的正常堆积。
（2）导电性差。电流在导线上消耗，并且传递到工件表面的电流太小。
（3）工件的碳含量高。高碳钢，铸铁等会降低氢析出的可能性，加速氢向工件表面的析出，并降低电流效率。
（4）剧情密切相关。零件的一部分在镀锌过程中受到保护，导致涂层太薄。
（5）浴温低。当镀液的温度低时，输出电流密度将相应降低，并且镀层的沉积速率将不可避免地降低。
（6）镀锌浴中的氢氧化钠含量较高。当氢氧化钠含量高时，电流效率相应降低。
（7）电镀液中添加剂的含量低。添加剂含量低会影响分散性，镀锌层会显得太薄。
（8）电镀零件的面积预算不足，电镀过程中传递的电流密度太小。
（9）工件悬挂方法不正确，工件与锌阳极之间的距离太大，需要调整位置。
（10）工件被腐蚀。降低氢沉淀的可能性，并加快电流向工件表面释放氢的效率，从而影响锌的积累速率。应在酸洗溶液中添加适量的腐蚀抑制剂，并且先应通过机械方法去除过厚的氧化皮，并在酸洗过程中进行进一步检查。
（11）阳极钝化。有效面积减小，这会影响电流的正态分布。
（12）氢氧化钠含量低。如果氢氧化钠含量低，电流密度将不会增加并且阳极将被钝化。

型埋件与平板预埋件的优缺点对比：
型埋件为幕墙施工中常用的一种形式，由于其与平板式预埋件相比有较多的优点，因此型预埋件在幕墙工程中的应用逐渐增多。
型预埋件与平板预埋件比较的优点：
1、从产品加工角度比较
型预埋件加工工艺简单，质量检验方便，一般加工一个型预埋件的是加工一个平板预埋件的3倍。
2、从经济性角度比较
型预埋件价格便宜，节省工程造价。一个式埋件的重量约为2公斤左右，外加两个T型螺栓，一套型埋件的价格大概为25元左右。而一个平板埋件的重量大约为6公斤左右，价格约为60元左右，型埋件的价格约为平板埋件的一半以上。
3、从施工的难易角度比较
型埋件体积小，施工非常方便。型预埋件的锚筋只有一排，而且型预埋件的钢体积较小，不容易与主体结构的钢筋发生干涉，施工周期短，大大提高施工进度。而平板预埋件所占的体积大，锚筋一般为两排两列布置，非常容易与主体结构的主筋发生干涉，由于施工工人不是非常清楚主筋的重要性，偶尔为了埋设平板预埋件而把主体结构的主筋锯断，这样就会对建筑埋下安全隐患。另外，由于型预埋件的体积小，当主体结构为一较薄的板式结构时，只能采用型预埋件而不能采用平板式预埋件。

高铁预埋件是否需要镀锌
预埋件需要镀锌吗？按规定幕墙构件一般都要镀锌，但也没有明确规定高铁预埋件必须镀锌。看起来不太规范，但却是个防腐方法。这个项目是我们现在做的，所有埋件都是镀锌的。镀锌层预埋件一般会降低与混凝土之间的牵引力，我们的施工方法一般是在预埋件外露表面刷红丹漆二度，电焊部位再刷银粉漆二度。如此，施工单位的加工成本也会有所降低。按要求镀锌预埋件，一般桥梁需镀锌，镀锌主要是耐腐蚀，加工后的构件使用寿命长。
对预埋件钢板和槽型预埋件的连接，应按现行G017《钢结构设计规范》的有关规定设计，并通过试验确定其承载能力。施工前应先了解预埋件的型式、位置、数量，按标准要求制作并固定预埋件。
预埋件在埋设时，必须紧贴模板，上下、左右偏差20mm以内影响不大，而前后倾斜会减少角编码与埋件之间的接触，增加施工难度。尽管在幕墙投资中所占比例不大，但作用却十分重要，它是幕墙构件存在的基础，是与主体结构相连的桥梁，是工程安全的关键，它在整个工程过程中节点性很强，由于缺乏经验，设计滞后，审核不严等各种原因，往往会出现幕墙构件招标滞后于主体施工招标的情况，以致于已开始土建部分，幕墙设计尚不明确，**了预埋件与主体结构同步施工的关键节点，也容易造成按建筑设计粗略分格的高铁预埋件不到位，又出现埋件位置偏差过大，浪费严重的现象。以及各层所需埋件品种、预埋件是否需镀锌规格、数量进行配置。高铁预埋件除大理石挂件外，埋件中心与幕墙分隔处对齐；预埋件是否需要镀锌，按规范一般要求幕墙构件必须镀锌，但高铁预埋件又不明确必须镀锌。
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