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我们拥有多年高强度螺栓研发、生产、销售、服务于一体的发展历程,积累了丰富的高强度螺栓制造经验,造就了一批从事高强度螺栓设计制造的工程技术人员和经验丰富的员工。随着市场经济不断深入和加工技术不断进步,我厂的技术革新和设备改造日新月异,生产规模逐渐扩大,已形成集高强度螺栓、热镀锌产品、建筑配件系列产品开发、生产、制造、维修、加工为一体的综合型企业。
高铁预埋件是否需要镀锌
预埋件需要镀锌吗?按规定幕墙构件一般都要镀锌,但也没有明确规定高铁预埋件必须镀锌。看起来不太规范,但却是个防腐方法。这个项目是我们现在做的,所有埋件都是镀锌的。镀锌层预埋件一般会降低与混凝土之间的牵引力,我们的施工方法一般是在预埋件外露表面刷红丹漆二度,电焊部位再刷银粉漆二度。如此,施工单位的加工成本也会有所降低。按要求镀锌预埋件,一般桥梁需镀锌,镀锌主要是耐腐蚀,加工后的构件使用寿命长。
对预埋件钢板和槽型预埋件的连接,应按现行G017《钢结构设计规范》的有关规定设计,并通过试验确定其承载能力。施工前应先了解预埋件的型式、位置、数量,按标准要求制作并固定预埋件。
预埋件在埋设时,必须紧贴模板,上下、左右偏差20mm以内影响不大,而前后倾斜会减少角编码与埋件之间的接触,增加施工难度。尽管在幕墙投资中所占比例不大,但作用却十分重要,它是幕墙构件存在的基础,是与主体结构相连的桥梁,是工程安全的关键,它在整个工程过程中节点性很强,由于缺乏经验,设计滞后,审核不严等各种原因,往往会出现幕墙构件招标滞后于主体施工招标的情况,以致于已开始土建部分,幕墙设计尚不明确,**了预埋件与主体结构同步施工的关键节点,也容易造成按建筑设计粗略分格的高铁预埋件不到位,又出现埋件位置偏差过大,浪费严重的现象。以及各层所需埋件品种、预埋件是否需镀锌规格、数量进行配置。高铁预埋件除大理石挂件外,埋件中心与幕墙分隔处对齐;预埋件是否需要镀锌,按规范一般要求幕墙构件必须镀锌,但高铁预埋件又不明确必须镀锌。
预埋件工艺过程
按图加工→测量定位→支架支撑→固定螺栓、高铁预埋件构件及临时固定→复测及后固定。
1.度量定位。先由技术人员熟悉图纸,进行测量技术交底,再由测量人员根据技术测量要求,从测量控制网中引出控制埋件和螺栓的控制线和标高控制线。按照设计高铁预埋件地脚螺栓与高铁预埋件件中心、标高的具置再进行定位。
2.固定支架。将相对标高、底部应焊接可靠、与模板、钢筋固定架等完全分离,且固定架应具有足够的刚度和稳定性,投入固定支架立桩时应确保安全。
3.安装螺栓。安装固定架后,安装螺栓时应先根据定位线将中心固定好,然后调整标高,按方案要求进行临时加固。
4.复测点终固定。在螺栓和高铁预埋件件安装完毕后,由检测人员再次对其进行调整、校核,检查达到规范要求后,再用固定架将螺栓下端焊接牢固。与此同时在螺栓固定架的纵横两个方向上增加焊接剪刀撑。
热镀锌前后的优缺点
镀锌前处理:酸洗、干燥、入炉入槽(入炉):用锌粉加金属砂粉加热至400℃,加入工件,搅拌、碰撞,使锌粉食入工件内部。属渗锌工艺.后处理:①出炉呈银灰色②需光亮时,进入提纯工艺。利弊;属于金属合成,净锌吃进工件内部,前处理不干净,锌不能渗透。热镀锌前处理:酸洗、干燥、入槽(入炉):锌水加热800~900℃,工件在锌水中经过电解,表面粘附锌,出槽即干。
浸锌工艺后处理:*渗透锌,预处理:酸洗,干燥,入炉。进入槽口(入炉):用金属砂粉加热至400℃,将工件置于其中,搅拌,撞击,使锌粉食入工件内部层。适用于渗锌过程。后处理:①烧制后呈银灰色②需光亮时,进入提纯过程。利弊;属于金属合成,净锌吃进工件内部,前处理不干净,锌不能渗入。
热镀锌工艺预处理:酸洗,干燥,入槽。进槽(进炉):锌水加热800~900℃,锌水经电解后,表面粘锌,出槽即干。属浸锌过程。后置处理:①*后置处理②若锌层要求较厚,可螺母的内孔。优点与缺点不干净的预处理也可以进入下一道工序。好处:*后期处理。如处理不当,防腐能力较强。缺陷:锌层附着于工件的表面,厚薄不均;若前处理不干净,就会发生起爆,锌层脱落。
型埋件与平板预埋件的优缺点对比:
型埋件为幕墙施工中常用的一种形式,由于其与平板式预埋件相比有较多的优点,因此型预埋件在幕墙工程中的应用逐渐增多。
型预埋件与平板预埋件比较的优点:
1、从生产加工角度比较
型预埋件加工工艺简单,质量检验方便,一般加工一个型预埋件的是加工一个平板预埋件的3倍。
2、从经济性角度比较
型预埋件价格便宜,节省工程造价。一个式埋件的重量约为2公斤左右,外加两个T型螺栓,一套型埋件的价格大概为25元左右。而一个平板埋件的重量大约为6公斤左右,价格约为60元左右,型埋件的价格约为平板埋件的一半以上。
3、从施工的难易角度比较
型埋件体积小,施工非常方便。型预埋件的锚筋只有一排,而且型预埋件的钢体积较小,不容易与主体结构的钢筋发生干涉,施工周期短,大大提高施工进度。而平板预埋件所占的体积大,锚筋一般为两排两列布置,非常容易与主体结构的主筋发生干涉,由于施工工人不是非常清楚主筋的重要性,偶尔为了埋设平板预埋件而把主体结构的主筋锯断,这样就会对建筑埋下安全隐患。另外,由于型预埋件的体积小,当主体结构为一较薄的板式结构时,只能采用型预埋件而不能采用平板式预埋件。
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