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主要产品有:钢结构螺栓,钢结构大六角螺栓,扭剪螺栓,8.8级、10.9级、12.9级钢结构螺栓,高强度螺栓、高强度螺母,焊钉,钢结构拉条,热镀锌螺栓,钢结构地脚螺栓、U型螺栓,预埋板,订做各种异型件。
预埋件工艺过程
按图加工→测量定位→支架支撑→固定螺栓、高铁预埋件构件及临时固定→复测及后固定。
1.度量定位。先由技术人员熟悉图纸,进行测量技术交底,再由测量人员根据技术测量要求,从测量控制网中引出控制埋件和螺栓的控制线和标高控制线。按照设计高铁预埋件地脚螺栓与高铁预埋件件中心、标高的具置再进行定位。
2.固定支架。将相对标高、底部应焊接可靠、与模板、钢筋固定架等完全分离,且固定架应具有足够的刚度和稳定性,投入固定支架立桩时应确保安全。
3.安装螺栓。安装固定架后,安装螺栓时应先根据定位线将中心固定好,然后调整标高,按方案要求进行临时加固。
4.复测点终固定。在螺栓和高铁预埋件件安装完毕后,由检测人员再次对其进行调整、校核,检查达到规范要求后,再用固定架将螺栓下端焊接牢固。与此同时在螺栓固定架的纵横两个方向上增加焊接剪刀撑。
对接触网预埋件进行防腐
接触网预埋件(预制埋件)是指在隐蔽工程中预先安装(埋设)的构件.是在建筑结构浇筑时放置的构件,用于砌筑上部结构时搭接。为了便于外部工程设备基础的固定安装.例如,建筑大棚的承重结构体系与建筑主体结构之间的连接,这种连接在混凝土结构和钢结构之间,通常采用预埋件或后加锚固件。大多数预埋件由金属制成,例如:钢筋或铸铁,是将由钢板和锚固筋固定在结构上,用于连接结构构件或非结构构件的固定用途。例如,在后期加工(如门、窗、幕墙、管道、煤气管道等)中所用的接头。你们不敢相信,这么小的一件东西居然能起到这么大的作用,如果生锈了,带来的损失可想而知。
例如,预埋件与建筑主体结构的连接可靠耐用,直接关系到主体结构的可靠性和使用寿命。所以在施工过程中,必须特别注意预埋件的使用。在施工中,需要对所用的各种预埋件进行计算,以确保其具有足够的承载能力。为保证各结构间的连接安全可靠,各部分连接的预埋件在主体结构施工时应按设计要求的数量、位置和方法进行预埋,预埋位置应正确。在施工过程中,更要注意预埋件的防锈防锈,如果预埋件防腐层被破坏,则应按设计要求重新防腐。
那么,怎样才能处理好接触网预埋件的防腐蚀和防锈性?预埋件在施工前应全部按设计位置放置,并做好防腐防潮处理。将代诺DINITROL25B喷涂或刷在预埋件的表面,可以保证3-5年不生锈,并具有一定的防锈能力,而在使用预埋件时,只需擦去上面的油膜,方便省力,*额外除锈。项目完工后均需对在外的预埋件进行表面防腐处理,此时可选择代诺金属防锈蜡、重质防腐材料,可有效长期防腐,如DINITROL4941这款,还可抗酸碱腐蚀,涂敷后,外层结实而柔软,不开裂,也不脱皮,不起泡,有损伤后仍可自我修复的功能,是预埋件的有力守护者。预埋件虽小,作用不大,防腐防锈是不可能的。
热镀锌前后的优缺点
镀锌前处理:酸洗、干燥、入炉入槽(入炉):用锌粉加金属砂粉加热至400℃,加入工件,搅拌、碰撞,使锌粉食入工件内部。属渗锌工艺.后处理:①出炉呈银灰色②需光亮时,进入提纯工艺。利弊;属于金属合成,净锌吃进工件内部,前处理不干净,锌不能渗透。热镀锌前处理:酸洗、干燥、入槽(入炉):锌水加热800~900℃,工件在锌水中经过电解,表面粘附锌,出槽即干。
浸锌工艺后处理:*渗透锌,预处理:酸洗,干燥,入炉。进入槽口(入炉):用金属砂粉加热至400℃,将工件置于其中,搅拌,撞击,使锌粉食入工件内部层。适用于渗锌过程。后处理:①烧制后呈银灰色②需光亮时,进入提纯过程。利弊;属于金属合成,净锌吃进工件内部,前处理不干净,锌不能渗入。
热镀锌工艺预处理:酸洗,干燥,入槽。进槽(进炉):锌水加热800~900℃,锌水经电解后,表面粘锌,出槽即干。属浸锌过程。后置处理:①*后置处理②若锌层要求较厚,可螺母的内孔。优点与缺点不干净的预处理也可以进入下一道工序。好处:*后期处理。如处理不当,防腐能力较强。缺陷:锌层附着于工件的表面,厚薄不均;若前处理不干净,就会发生起爆,锌层脱落。
高铁预埋件是否需要镀锌
预埋件需要镀锌吗?按规定幕墙构件一般都要镀锌,但也没有明确规定高铁预埋件必须镀锌。看起来不太规范,但却是个防腐方法。这个项目是我们现在做的,所有埋件都是镀锌的。镀锌层预埋件一般会降低与混凝土之间的牵引力,我们的施工方法一般是在预埋件外露表面刷红丹漆二度,电焊部位再刷银粉漆二度。如此,施工单位的加工成本也会有所降低。按要求镀锌预埋件,一般桥梁需镀锌,镀锌主要是耐腐蚀,加工后的构件使用寿命长。
对预埋件钢板和槽型预埋件的连接,应按现行G017《钢结构设计规范》的有关规定设计,并通过试验确定其承载能力。施工前应先了解预埋件的型式、位置、数量,按标准要求制作并固定预埋件。
预埋件在埋设时,必须紧贴模板,上下、左右偏差20mm以内影响不大,而前后倾斜会减少角编码与埋件之间的接触,增加施工难度。尽管在幕墙投资中所占比例不大,但作用却十分重要,它是幕墙构件存在的基础,是与主体结构相连的桥梁,是工程安全的关键,它在整个工程过程中节点性很强,由于缺乏经验,设计滞后,审核不严等各种原因,往往会出现幕墙构件招标滞后于主体施工招标的情况,以致于已开始土建部分,幕墙设计尚不明确,**了预埋件与主体结构同步施工的关键节点,也容易造成按建筑设计粗略分格的高铁预埋件不到位,又出现埋件位置偏差过大,浪费严重的现象。以及各层所需埋件品种、预埋件是否需镀锌规格、数量进行配置。高铁预埋件除大理石挂件外,埋件中心与幕墙分隔处对齐;预埋件是否需要镀锌,按规范一般要求幕墙构件必须镀锌,但高铁预埋件又不明确必须镀锌。
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